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首页 >> 貨運百科 >>超大件運輸 >> 超大件運輸很賺錢?司機的肺腑之言怎么說
详细内容

超大件運輸很賺錢?司機的肺腑之言怎么說

时间:2019-07-23     作者:誠和通【原创】   阅读

  提起超大件運輸,很多人第一反應就是,難度大,運費高。動輒上百萬的運費在貨運行業中確實令人羨慕,也有不少貨車司機想要進入超大件運輸行業。但事實上,他們只看到了超大件運輸上百萬的運費,卻沒有看見背后的各項支出,相比起普通貨運,超大件運輸有更多的花費。


超大件運輸


  超大件運輸“三年不開張,開張吃三年”

  一般來說,超大件運輸的運輸價格一般要根據里程、重量、寬度、高度來加以核算。

  超大件運輸很賺錢?司機的肺腑之言怎么說

  重量在38-50噸之間一般都在40-50元每公里;重量在50-100噸之間一般價格核算都在60-120元每公里之間;運輸寬度在3.5-5米之間核算成本價格一般在30-60元每公里不等,運輸高度在4.5米-5米,價格基本核算成本在100-200元每公里之間。

  看了這個價格許多卡友說,拉大件車真掙錢,拉大件的司機真是“三年不開張,開張吃三年”。


  超大件運輸要求多、門檻高

  超大件運輸運輸的貨物都有超高、超重、超寬的特點,比如機車車輛車頭、盾構機、大型零部件等大型設備,重量一般都在在幾十至幾百噸上千噸不等,寬度在3米至12米之間不等,長度在18米至60米之間不等。因此超大件運輸對車輛、運輸以及駕駛員都有嚴格要求。

  1、 超大件運輸車型不一般

  超大件運輸車型的長度一般在11米、13米、14米、16米、17.5米、18米,甚至更長。不同的大件設備所需的超大件運輸車長度不盡相同,如挖機、鏟車、壓路機、打樁機、吊車、軍用坦克、防暴等車輛要求長度在11米至18米之間,車廂板寬度在3米以上,車廂體輪胎5橋、六橋、七橋、8橋。

  另外如果運輸中石化、中石油、中電力、中鐵公司等單位的重型物資,車輛本身還應具備自由升降功能和加長等功能。

  2、司機要求高

  一般普貨司機上路需要駕駛證、上崗證,但超大件運輸對駕駛員及副駕駛的要求更加嚴格,除了駕駛證和上崗證還需要操作證,要求駕駛員必須具備牽引車和特種作業車以上較高的駕駛技術。


超大件運輸


  超大件運輸很賺錢?司機的肺腑之言怎么說

  3、運輸也有規定

  超大件運輸對運輸的時效性和路線行駛方向都有明確的規定,比如拉大件經過隧道需要專人專車指揮護送。


  超大件運輸很賺錢?司機的肺腑之言怎么說

  運輸大件貨物的路線需要提前規劃好,必須符合所經收費站的通行規定,不然就會因為不符合收費站對超長超寬車輛的規定而不予通行,或倒貨,甚至被趕下高速。


  超大件運輸司機忠告:沒專業人士帶請勿盲目入行

  現在整體物流市場低迷,許多的普貨車羨慕超大件運輸的“三年不開張,開張吃三年”的高工資,羨慕超大件運輸的不蓋蓬布裝貨下貨快.....不少普貨司機已經躍躍欲試,想加入超大件運輸試一試。

  對于想入行的超大件運輸司機除了歡迎,更多的還是忠告。超大件運輸司機說。

  超大件運輸投入大,光一塊板就是好幾十萬,經常要面對超長超寬超高,整的你想死的心都有。拉大件不僅僅要求會開車,還要對風電板、塔筒板、超低板了解。

  記住這不是普貨!不是普貨!警示想入非非的卡友們,沒專業人士帶請勿盲目入行!千萬別入行后亂報價,搞亂了市場行情!

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